冬期是混凝土工程（chéng）質（zhì）量（liàng）事故的多發季節，冬（dōng）季寒風多（duō）、氣溫低、晝夜溫差大（dà）。混凝土易出（chū）現兩種現象 ：

　　①緩凝現象 ：影（yǐng）響工程的施工進（jìn）度;

　　②凍脹破壞（huài）：有明顯的滯後性，多在春融早期（qī）或後期顯現（xiàn），造（zào）成混凝土強度、抗滲性和（hé）耐久性的降低，影響工程質量，處（chù）理難度較大。冬期澆築的混凝土，為了盡量避免以上現象的發生，現就混凝土攪拌站冬季施工注意事項，談談個人（rén）看法，供業內人士參考。
 

　　一、原（yuán）材料的選擇及其溫度控製（zhì）

　　1 水泥

　　水泥應優先選用矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥及早強型水泥，以提高混凝土的早期強度，降低凍害發生的頻率。

　　2 砂、石

　　應（yīng）優（yōu）先使用（yòng）庫存砂，因為庫存砂相對含水率較低，產生凍塊較（jiào）少，相對性能穩定;如冬期新進砂（shā），應嚴格要求進場砂的含（hán）水量(控製在 4% 以下)，以減（jiǎn）少凍結幾率及生產時調整配合比的調整頻（pín）率，保證混凝土質量。石子相對含水率低，產生凍塊幾率小，應避免被雨雪衝淋。為保證骨料的正常使用，建議對現場的砂、石料要覆蓋（gài）砂網或毛氈，使其免受雨雪的衝淋，並能起到一定的保溫作用。黃砂（shā）、碎石的堆積高度應適當增高，如果材料充（chōng）足堆（duī）放 5~8m為（wéi）宜，以減少（shǎo）凍結層，保護內部溫度。

　　3 拌合水

　　拌合水即飲用水（shuǐ），冬季施工應采用熱水攪（jiǎo）拌（bàn），水溫控製在 60℃左（zuǒ）右，但不得高（gāo）於 80℃。

　　4 防凍劑(防凍泵送劑，以下簡稱防凍劑（jì）)

　　防（fáng）凍劑中含有防凍組分，防凍組分能降低水（shuǐ）的冰點，使混凝土在負溫條（tiáo）件下仍在進行水化作（zuò）用。不少混凝土攪拌站為了（le）降低混凝土成（chéng）本，而減少外（wài）加劑的（de）摻量，這種情況是不可取的。如果是因（yīn）為防凍劑的用（yòng）量不足或者是溫度太低而（ér）使混凝土（tǔ）受凍，則仍會造成（chéng）凍害，令混凝（níng）土強度、耐久性降低。所以小蝌蚪视频网站在檢測和（hé）使用外加劑的時候，要嚴格控製好防凍劑的（de）性能和外加劑的用量。不少外加劑廠（chǎng）為了（le）追求（qiú）經濟效益、降低成本，在防（fáng）凍外加劑複（fù）配的過程中摻入大量的氯鹽以取代亞硝（xiāo）酸鹽、三乙醇胺等有效成分的用量。這樣在無形之中增加了混（hún）凝土中氯離子的（de）含量，對混凝土的耐久性將會造成嚴重（chóng）的影響。因此在防凍劑進廠的時候不僅要對減水率、抗壓強度比、含（hán）氣量、凝結時間等進（jìn）行（háng）檢（jiǎn）驗，更要對氯離子含量進行測定。外加（jiā）劑罐在（zài）存放防凍劑前，要保持罐內的清潔、不滲漏。如果（guǒ）外加劑罐原來存（cún）放（fàng）過的是常溫外加劑，為（wéi）避免兩種不同性能外加劑的混淆，在（zài）存放防凍劑前要將罐內原有的外（wài）加劑或外加劑的殘留物清理（lǐ）幹淨。

　　5 摻合料

　　因粉煤灰、礦粉等摻合料（liào）的細度不同，在混凝（níng）土中發生微集料效應，提高了混凝土的密實性，即提（tí）高了混凝土（tǔ）的強度、抗凍性和耐久性等（děng），但（dàn）是粉（fěn）煤灰、礦粉可以延長水泥水化（huà）的時間。因（yīn）此在冬季施工時應適當降低摻合料（liào）的（de）摻量。
 

　　二、設備（bèi）的溫度控製

　　很多攪拌站（zhàn）為節約成本，設備設施相對簡陋，在進入冬期施工（gōng）後，設備不能正常運行，不僅浪費大量的人力、物力、財力，還耽誤時間，供貨不及時影響公司聲譽。為保證設（shè）備的正常（cháng）運行，混凝土的正常生產，集料倉（cāng）下料口、外加劑罐、攪拌機應進（jìn）行封閉，並設置加熱點（diǎn）(火爐、電（diàn）暖氣)，操作間在有空調的同時還要增設電暖氣。有條件的宜采用鍋爐供暖，供暖管道宜貫穿骨料倉下料（liào）口（kǒu）、外加劑棚、水池、攪（jiǎo）拌機棚（péng）和操作間，不僅（jǐn）省時、省力，還能更（gèng）好的保證混凝土的出（chū）機溫度和工作性能。
 

　　三、混凝土運輸車

　　對（duì）公司（sī）所管轄攪拌運輸車，在冬期施工前外包保溫被，給（gěi）攪拌車保溫，以（yǐ）保證運送（sòng）途中混凝土的溫度不損（sǔn）失。攪拌車裝料（liào）後（hòu），嚴禁隨意向車內加水，防止在（zài）運輸途中（zhōng）因混凝土水灰比發生變化而影響交貨時的質量。攪拌車涮車後應及時放淨罐內積水，以防結冰引起質量（liàng）隱患。
 

　　四、生產過程的控製

　　試驗人員每天檢測砂、石的含（hán）水率和（hé）溫度，遇到雨雪天氣要增加檢測次數。根據北方的氣候條件，混凝土隻需要（yào）用熱水拌合，即可不需要對集料進行加熱。質檢人員在每（měi）次開盤前都要查看拌合（hé）水的溫度，不得高於 80℃，以防止混凝土（tǔ）出現假凝現象 ;不得低於 40℃，以保證混凝土的入模溫度不得低於 5℃。嚴格控製好防凍劑的摻量，並要延長（zhǎng）混凝土的攪拌（bàn）時間，以保（bǎo）證混凝土的均（jun1）勻性。
 

　　五、混凝土出場後的質量控製

　　混凝土出場後的質量（liàng）控製應注意以下五點。

　　1、工程的施工現場安排（pái）質檢人員，負責現場的車輛調配和（hé）混凝土的質量（liàng）控製工作。盡快的壓縮混凝土的卸料時間，以保證混凝土（tǔ）的（de）入模溫度（dù）。

　　2、施工現場質檢員在澆（jiāo）築混凝土前，要查看模板表麵上是否有凍塊或積雪等影響混凝土質量的因素存在。

　　3、混凝土澆築完成後，要及時通知施工單位，對混（hún）凝土（tǔ）進行覆（fù）蓋（gài）塑料薄膜和毛毯等保溫養護工作，以保證混凝土初凝前不受凍害;冬期施工不得（dé）對混凝土進行澆水養護，混凝土強度達到 1.2MPa 前，不得在其上踩踏、支模（mó）和加荷。

　　4、混凝土澆築（zhù）完畢後，質檢人員要及時提醒罐車司機將清洗混凝土攪拌車用水卸幹淨。

　　5、拆模後混凝土的表麵溫度（dù）與環（huán）境溫度之（zhī）差大於 20℃，應采取保溫覆蓋養護（hù）措施（shī）。
 

　　六、結（jié）束語

　　混凝（níng）土的質量（liàng）不僅需要攪拌站（zhàn）的嚴格控製，更需要施（shī）工單位的支持和密切配合。為了保證工程的質量，各施工單位要滿足（zú） GB50204 和 JGJ104 對冬季混凝土施工的要求。以避免預拌混凝土（tǔ）在冬季施工（gōng）過程中留下質量隱患，共同（tóng）來確保工程的質量。